El apoderado Gastón Acevedo dio tiempo “hasta el mediodía” para que se concrete el pase de trabajadores de Patagonia Argentina. Advirtió que si no hay acuerdo, convocará individualmente a los operarios.
A 3 días del inicio del nuevo servicio de transporte público, el Grupo MR puso un ultimátum y escaló la tensión con el Municipio, la UTA y la empresa saliente Patagonia Argentina.
El apoderado de la firma, Gastón Acevedo, aseguró que la empresa ya cumplió con todas las exigencias del pliego y exigió una definición inmediata sobre el traspaso del personal. “Hasta el mediodía vamos a esperar”, afirmó.
Advirtieron que si antes del mediodía no se resuelve el conflicto por el traspaso de los trabajadores de Patagonia Argentina, Grupo MR tomará medidas por su cuenta.
“Vamos a convocar de manera individual a cada uno de los operarios para concretar el pase”, declaró. Y fue más allá, “Si los operarios no se presentan, entenderemos que no aceptan incorporarse a la nueva empresa y tendremos que pedir autorización para contratar trabajadores por fuera del esquema de Patagonia Argentina”.
La empresa justifica la presión en los tiempos. El servicio debe comenzar el próximo sábado y aún faltan tareas clave: entrega de uniformes y botines, asignación de recorridos y planificación operativa.
El conflicto quedó trabado, desde el Grupo MR sostienen que ya cumplieron con todo. El plan de implementación fue aprobado por la Secretaría de Transporte, tienen definidos la cantidad de trabajadores a incorporar y las 95 unidades nuevas ya están en Comodoro listas para salir.
Sin embargo, del otro lado la negociación no avanza. En las 3 audiencias que se hicieron no hubo cierre y en la última se intentó abrir un nuevo “cuarto intermedio”, algo a lo que la empresa se opuso. “Nos opusimos porque el tiempo se terminó. Tenemos un contrato que cumplir y no podemos seguir demorando este proceso”, declaró Acevedo.
El principal problema hoy es el personal. Sin choferes y mecánicos transferidos, los colectivos nuevos no pueden empezar a circular el sábado.
Donde en medio del conflicto, Acevedo reveló un dato que pinta la crisis laboral de la ciudad: cuando abrieron la convocatoria, 5.800 personas se inscribieron para trabajar en Grupo MR.
“De ellas, 1.400 están capacitadas para desempeñarse como choferes y mecánicos”, detalló. “Es un dato realmente alarmante a nivel social”, calificó el apoderado.
Esa cifra le da a la empresa un “plan B”: si no se concreta el traspaso, tiene con quién cubrir los puestos, aunque debería pedir autorización para contratar por fuera.
Las diferencias impactan sobre los usuarios. Hay riesgo real de demoras o fallas en el inicio del servicio previsto para el sábado. 95 colectivos nuevos están listos pero dependen del personal. Si no aceptan el traspaso individual, la empresa buscará gente nueva de la bolsa de 5.800 inscriptos.
Por ello, el Municipio tiene horas para destrabar una negociación entre UTA, Patagonia Argentina y Grupo MR. El reloj corre.
Pese al tono duro, Acevedo cerró con un pedido de acuerdo, “Ojalá se ordene esto, sobre todo por la gente y por los usuarios”. El mediodía de hoy es la hora cero. Si no hay traspaso, Comodoro podría estrenar su nuevo transporte con choferes que no vienen de Patagonia Argentina.
Grupo MR cumplió, tiene los colectivos y tiene gente esperando. Ahora le pone un límite al sistema: o se firma el traspaso hoy, o la empresa avanza por la suya.
